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高雄市正在進行交通大執法，但議員郭建盟認為一旦過了嚴格執法期，民眾守法的習慣可能打回原形，他並上網搜尋機車的「高雄式左轉」，發現竟有224萬項，而且十之八九是負評。因此，他今天在市議會質詢時要求市府，除了大執法，更要從改善駕駛道德著手，包括請市長陳菊拍宣導廣告大力宣導。
郭建盟說，105年高雄A2類車禍5萬2509件中，機車占了2萬9598件，逾56%，比其他交通工具的車禍率高，死傷人數達7萬290人，是六最多，肇事率也高於全國平均數。
他表示，高市不是沒有取締開罰，六都交通照相機數量，高雄居冠，有384支，比台北多約近3倍，交通罰鍰每年超過16億元，今年8月的
交通大執法一個月罰鍰2647萬元；可是，交通亂象仍無法長遠改善，顯然「罰」的方法不只治標效果有限，對高雄交通起不了治本的教育效用。
郭建盟為了解民眾如何看待機車族所謂的「高雄式左轉」，上網搜尋，結果列出的相關討論、評論居然達224萬項，更糟的是多數是負評。
他說，機車所謂的「高雄式左轉」有兩種，一是要左轉的機車在直行綠燈時，沒有兩段式轉變，直接從直行車道左轉；另一種情況是遇紅燈時，逆向從人行穿越道過馬路，到對街時再一次逆向穿越斑馬線然後左轉；這兩種左轉方式，都易發生事故。
他認為要改善交通習慣，必須凝聚市民共識，要透過有感的「行銷」方式喚起高雄市民的駕駛道德，例如請花媽市長拍攝「高雄式左轉害人害己」的廣告，或舉辦「市民創意執法點子王」競賽，形塑改善高雄交通市民總動員、人人有責的氛圍。
郭建盟另建議警察在路口駐點，藉以達到嚇阻違規的效力，另以交通攝影機廣角攝錄路口實況，全紀錄違規畫面，並將錄影結果開罰或勸導，同時責成警局以派出所轄區為單位，持續執行。
高市警局交通大隊長黃耀煌贊同高雄交通事故在六都中比較嚴重，也多是駕駛習慣的問題，這已被列為防治重點並持續執法；至於專案執法是要讓民眾了解違規會影響交通的安全和秩序，重點時段、上下班員警都在路口疏導交通及取締違規，攝影機的部分，交通部在推動科技執法，警政署之前也開會，之後會修法。
警察局局長何明洲強調，今年1月到9月比去年1到9月車禍死亡人數有下降，9月大執法後，車禍受傷人數也有下降，接下來一個月會持續大執法，對於惡性違規，尤其是機車，警方會持續研究用甚麼方式執法以減少違規。
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